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蓄电池内阻检测仪进行内阻测试的缺陷

文章来源:AG真人游戏官网人气:204发表时间:2019-05-06


  蓄电池内阻检测仪进行内阻测试的缺陷有哪些呢?据了解,传统的蓄电池容量检测方法是进行整组核对性放电,即把蓄电池组连接到负载箱。然后进行放电,一直放到截止电压(没电)为止,来验证蓄电池的容量,但是这种方法有很多隐患和缺点,具体有哪些呢?信瑞达为大家分享蓄电池内阻检测仪进行内阻测试的缺陷:


  a、 放电时间长,风险大,电池组须脱离系统,蓄电池组所存储的化学能全部以热能形式消耗掉,既浪费了电能又费时费力,效率低。


电池内阻检测仪


  b、 进行核对性放电试验,必须具备一定条件,首先,尽可能在市电基本保障的条件下进行;其次 ,必须有备用电池组 。


  c、 核对放电只能测试整组电池容量,不能测试每一节单体电池容量,以容量最低的一节作为整组容量,而其他部分电池由于放电深度不够,其劣化或落后程度还不能完全充分暴露出来。


  d、有损蓄电池的容量。由于蓄电池的内部化学反应不是完全可逆的。全深度循环放电的次数是有限的,所以,不适宜对铅酸蓄电池频繁进行深放电。但是间隔时间过长,两次核对之间的蓄电池的状态是不确定的。蓄电池的容量下降到80%以下后,蓄电池便进入急剧的衰退状况,衰退期很短,可能在一次核对放电后几个月就失效,而在剩下的时间内电池组已存在极大的事故隐患。


  现在大家知道蓄电池内阻检测仪进行内阻测试的缺陷有哪些了吧?如果大家还想了解更多与蓄电池内阻检测仪相关的信息,可继续关注信瑞达官网动态更新或是来电咨询。